一.產品概述
   ZY-HLV威力巴流量計是在皮托管測（cè）速原理的基（jī）礎上，運用航空動力學原理，輔以風洞試驗手段的高精（jīng）度計量（liàng）儀表。是一種差壓式、速率平均式流量傳感器。通過傳感器在流體中的平均總壓與靜壓之差（即差（chà）壓）來表示流（liú）量的，常用來測量（liàng）液體、氣體和蒸汽的流量。
二.產品特點
    1、 根據空氣動力學原理設（shè）計的測量型麵，經過特殊的工（gōng）藝處理可使產生的流體牽（qiān）引力和（hé）渦街脫落力非（fēi）常小。
    2、 取在側麵的靜壓孔，產生的靜壓位於流體與傳感器分離點之前，是一種穩定的非脈動差壓信號（hào）。
    3、 結構上沒有可移動部件，可保證傳（chuán）感器的高壽命，並保證長期的（de）穩定性和無精度（dù）漂移（yí）。
    4、 精度高（≤1.0%）、重複性好（≤1.0%）。
    5、 節能：由於引起壓力損失低，使能耗大大降低。與其（qí）他流量（liàng）計相比運（yùn）行成（chéng）本zui低。在應用中可很（hěn）快收回儀表成本。
    6、 防塵（chén）：靜壓孔取在傳感器的兩側後，對（duì）介質中的異物及不靈敏，是一種理想的流量傳感器。
    7、 均速管（威力巴）流量（liàng）傳感器有許多特殊的材料供（gòng）選擇，以（yǐ）滿足具有腐蝕（shí）性，chao高溫，chao高壓的需要。
    8、 均速管（威力巴）流量傳感器可整年工作（zuò），基本免維護。
    9、 安裝簡便，費用（yòng）很低。
理論基礎（chǔ）
     均速管（威力巴）流量計的差壓和（hé）流量依據伯努利方程和連續性方程，計算方式和形式符（fú）合ISO-5167國（guó）際標準。其（qí）簡化公式：

三.產品（pǐn）用途
    均速管（威力巴）流量計可用於不同管徑的氣體、液（yè）體和蒸汽的流量（liàng）測量，可廣泛用（yòng）於（yú）石油、化工、冶金、輕工、水處理等工業控製領域。
技術指標
   1、 公稱壓（yā）力：PN≤32MPa
   2、 溫度範圍：-180℃～650℃
   3、 公稱通徑：DN25mm～DN6000mm
   4、 精度等級：1.0
 四.ZY-HLV 威力巴的設計特點  
 子彈頭截麵形狀的探頭能產生壓力分布， 固定的流體分離點；位於探頭側（cè）後兩邊、流體分離點之前的低壓取壓孔，可以生成穩（wěn）定的差壓信號，並且有效防堵。內（nèi）部一體化結構能避免信號（hào）滲漏提高探頭結構強度（dù），保持長期高精度 。  

根據空氣動力學原理設計的前（qián）粗糙表（biǎo）麵層流邊界（jiè）層和紊流邊界層的比較 

流體流過光滑表麵：
◆形成一個變化的（de）層流邊界層
◆增加流體牽引（yǐn）力（lì）和渦街脫落力
◆層流邊界層產生（shēng）了（le）無法預知的牽引係數漂移（yí）

流體流過粗糙表麵：
◆形成一個穩定的紊流（liú）邊界（jiè）層
◆減（jiǎn）少流體牽引力和渦流脫落力50%，這個原理跟粗糙的高爾夫球能打得更遠相同
◆牽引係數直接和（hé）流體（tǐ）係數有關，是（shì）一個可以預知的常數

ZY-HLV 威力巴探（tàn）頭防堵塞設計

威力巴流量（liàng）探頭以其防堵設計，擺脫了其它插入式流量探頭易堵塞的弊端，使均速管流量（liàng）探頭的防堵水平達到了一定的高（gāo）度。 

探頭高壓取壓孔不會被堵 

探頭的前部形成（chéng）高壓區，壓力略高於管道靜壓，阻止了顆粒進入（rù）。請注意：在探頭的高壓取壓孔處流體的速度是零，沒有物體會進入取壓孔。

如左圖，剛開機時，流體在管道靜壓作用下，進入彎管，很快形成了壓力平衡的狀態。當壓力平衡狀態形成以後，流體在彎管進口處遇到（dào）高（gāo）壓，繞道而（ér）行，不再進入彎管中。 

ZY-HLV 威力巴的低壓取壓孔實現本質防堵（dǔ）

一般情況下，灰塵、沙子和顆粒在（zài）渦街力的作用（yòng）下，集中在探頭的後部。這就是為什麽秋天的樹葉總是集中在背風的房子後麵（miàn）的原因。其它的探頭由於低（dī）壓取壓孔取在探頭尾（wěi）部真空區，在（zài）渦街力的（de）作用下（xià），探頭的低壓取壓孔很（hěn）快地被渦流帶來的雜質堵死（sǐ）。  
 
威力巴的獨（dú）特設計，使低（dī）壓取壓孔位於探（tàn）頭側後兩邊，流體分離點和尾（wěi）跡區（qū）的前部。這種設計從本質上防止了（le）堵塞並（bìng）且（qiě）能產生一個非常穩定的（de）低壓信號。

連續（xù）工作的威力巴從（cóng）根本上杜絕了堵的（de）可能，但是在以下（xià）情況下，威力巴仍（réng）要注（zhù）意（yì）防堵： 
1.當引壓管泄漏，探（tàn）頭高壓平衡區遭到破壞，雜質中直徑較小的顆粒就有可能進入（rù）取壓孔。 
2.當管道處於停產時，由於分子的布朗運動，顆粒小的雜質（zhì）有可能進入取壓孔。 
3.係統頻繁開（kāi）停機，在（zài）高（gāo）壓（yā）區形成的瞬間，顆粒小（xiǎo）的雜質有可能進（jìn）入取壓孔，日積月累，就有可能造（zào）成探頭（tóu）的堵塞。 
4.介質中含有大量的焦油、藻（zǎo）類生（shēng）物，或者含有纖維狀的物質，也有可能造成探頭的（de）堵塞。